Mesin BMW E34 Tak Bertenaga

Mesin mobil BMW saya cap jempol untuk keawetannya. Masalah mesin terakhir di mobil ini saya alami tahun 2017 saat radiator bocor. Teman saya saat itu tidak terlalu awas dengan indikator suhu di dashboard. Jadilah hari itu mobil diderek sampai rumah karena radiator jebol. Ganti radiator baru di Senen abis sekitar 1,5jtan dengan harga radiator sendiri di angka 1,1jt.

Masalah baru muncul lagi beberapa bulan lalu. Ini mobil jarang dipakai, hanya dipanasin untuk re-charge aki kemudian dipajang. Itupun disarungin. Saat ada tugas hampir seminggu ke Bandung, mobil saya bawa. Sekalian nge-charge aki sambil jalan. Hari ke-3, mobil terasa tidak bertenaga saat perjalanan ke Soreang. Untung saja tanjakan masih bisa dilahap.

Pulang ke rumah, saya dan mertua pun memutuskan untuk membongkar mesin. Jreng, dua busi terendam air. Pantas saja mobil pincang. Beberapa minggu setelahnya, kami bongkar lagi. Kali ini dengan manggil montir. Montir bingung, kami pun lebih bingung lagi. Kalau air masuk ruang bakar, harusnya tercampur oli juga. Namun kenyataan berkata sebaliknya. Ruang bakar aman, blok mesin juga terlihat baik-baik saja.

Akhirnya mobil ditune-up saja. Sempat terkendala mencari replacement busi Bosch dua kaki eksisting. Saya putuskan ganti merk Denso yang agak murah tapi model khusus untuk injeksi. Untuk menjaga kompresi, ruang mesin diseal dengan silicone merk ThreeBond. Ruang bakar kami semprot cleaner (semacam merk DCS). Mudah-mudahan masalahnya bisa diselesaikan.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *